古着男模未忘儿时感动 开手工单车店盼减空污
 
「我很注重外观，那麽我的单车是不是也可以跟服装很搭？」眼前的李训方身材高瘦，脸上蓄了小胡子，穿上米白衬衣和湖水绿毛衣，举手投足都带着文青气质。爱穿古着的李训方是兼职模特儿，正职是经营手工单车店。他认为踩单车时，配与一身衣着，游走於台北的大街小巷，才是享受踩单车的乐趣。
 
店名Bambino取自义大利语「孩子」，源於他的童年回忆。李训方在日本出生，踩单车就是他儿时最大乐趣，小学三年级时与家人回流台湾，他仍每天骑脚踏车上下学。20岁那年，他开始注意到漂亮的单车，指的是仿照欧洲五六十年代的手工单车，整架由人手组装，讲究每个零件的细节。那时他开始在网路上找车架、辘，然後去拜访修老单车的师傅。「靠着做功课和找资料，组装好一台自己的单车，成就感很大。」
 
最贵一架24万　贵在古董零件
 
李训方说，荷兰和法国是单车最盛行的欧洲国家。「以法国人为例，他们浪漫，很喜欢在单车上动脑筋。」为了延续这份浪漫，他们把单车做得漂亮舒适，踩久了也不会累。「五、六十年代是黄金时代，单车做得很漂亮。」为何今天我们普遍所见的单车，外形都普普通通？那是因为手工单车被现在讲究功能性，讲究轻和快的单车取代了。「比如说，GORE-TEX的衣服通常不会太fashion吧？」
 
一架单车由二十多个部件组成，从车架的颜色和材料，零件如座垫、辘和车头车尾灯，客人都可以自由选择。制作每架单车需时一个月到半年不等，视乎零件的供应量。店内的单车平均价位两万元至三万元，而他做过最贵的一辆约24万元台币，原因是安装了罕有的欧洲古董零件。李训方坦言，同样的价钱，台湾人宁愿买一辆摩托车。「全台湾有两三百万部电单车，但单车居然不到一百万台。单车文化不蓬勃其实很不应该，因为台湾是制造各种单车零件的工业大国啊。」李训方希望藉着做漂亮的单车，吸引人们可以多花一些时间骑脚踏车，也就能改善台湾的空气品质，「算是可以帮助社会做一点点事情。」李训方笑说。
 
其实台北市区有规划自行车专用道，也有踩单车专用的河滨道路。「台北其实对骑单车的友善程度算不错，只是使用的人还不够多。」手工单车在台湾仍是很小众，但李训方笑说生意有变好。「做手工单车当然不是一个可以赚大钱的工作，不比开餐厅和饮料店。我做手工单车的目的，是希望交到更多喜爱手工单车的朋友。藉由我的知识分享给大家，这是一个很帅很酷的东西，你也可以变得那麽有质感。」